Aqui e agora. Trailer Oficial.

Tudo gravado em um único dia, ao redor do mundo todo.Trailer oficial. Isso mesmo. Trata-se de um filme que está sendo editado e foi filmado por mais de 25 cineastas que trabalharam juntos para documentar o mundo do surfe em um período de 24horas. Isso aconteceu no dia 02 de Maio de 2012. Uma ideia muito bacana para provar que o melhor lugar para você estar é aqui e agora.

Voar sem combustível é possível...

Ponte da Independência

A ponte foi projetada e construída durante o governo de Hercílio Luz para ser a primeira ligação terrestre entre a ilha e o continente. O idealizador não viu seu sonho ser concluído, pois morreu em 1924, doze dias depois de inaugurar uma réplica de madeira, construída na Praça XV especialmente para o ato simbólico. O nome da obra seria Ponte da Independência, o qual foi mudado após a morte de seu idealizador, em póstuma homenagem. O projeto é de autoria dos engenheiros estado-unidenses Robinson e Steinmann, e todo o material nela empregado foi trazido dos Estados Unidos da América, tendo sido construída por equipe composta de dezenove técnicos especializados norte-americanos e operários catarinenses. A inauguração da ponte Hercílio Luz, numa tarde chuvosa, em 13 de maio de 1926, acabou com um antigo sofrimento dos então 40 mil habitantes de Florianópolis: depender de balsas para atravessar da ilha ao continente ou vice-versa. Monopolizado, o serviço sequer oferecia cobertura para proteger os passageiros do sol ou da chuva. O governador Hercílio Luz resolveu construir a ponte para consolidar Florianópolis como capital de Santa Catarina. Àquela altura, as outras cidades do estado consideravam a ilha muito distante para ser o centro administrativo e político do estado e, em conseqüência, havia um movimento pregando a mudança da capital para Lages. Depois de obter empréstimo equivalente a dois orçamentos anuais do Estado de Santa Catarina, o governo finalmente iniciou a construção da ponte em 1922. Todo o material foi trazido pelos estado-unidenses, os engenheiros Robinson e Steinmann. O pagamento dos empréstimos, feitos junto a bancos norte-americanos, só foi concluído em 1978, mais de 50 anos após a inauguração da ponte. Desde o princípio, o processo de financiamento foi complicado. O primeiro banco que havia emprestado os 20 mil contos de réis ao governo catarinense faliu. Assim, um novo empréstimo teve que ser obtido, atrasando as obras. Além disso, uma manobra dos banqueiros estado-unidenses fez com que o Estado de Santa Catarina se responsabilizasse por dívidas da instituição falida. Ao final, o custo atingiu 14 milhões 478 mil 107 contos e 479 réis — praticamente o dobro do orçamento do Estado à epóca. Parece que a Ponte da Independência foi sempre da "dependência. Começou com dívidas enormes e até hoje é um problema sério, sem contar que pode cair a qualquer momento. Dizem que os valores investidos na recuperação poderia ser usado para contruir duas novas pontes. A Ponte Hercílio Luz serve apenas como cartão postal e mesmo assim em apenas alguns ângulos, pois os equipamentos das obras de recuperação e a situação de abandono, não exibem aquela bela imagem de antigamente. Talvez um forte vento sul possa encerrar a história da ponte ...

Observatório Social do Brasil - Convite

Plano Diretor Participativo e as Unidades de Conservação na Ilha de Santa Catarina

Rebemos e estamos repassando as informações sobre o evento que será no próximo dia 04/07, 15hs, no Auditório CFH-UFSC, tendo como palestrantes Danielle Palludo e Glauce Brasil, do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade.

Lagoa da Conceição

A Lagoa da Conceição é uma laguna brasileira localizada a leste da Ilha de Santa Catarina, em Florianópolis, capital do estado de Santa Catarina, no Brasil, entre uma cadeia de montanhas, planícies costeiras, uma restinga e o mar (Oceano Atlântico). Lagoa da Conceição também é o nome do distrito da cidade de Florianópolis, capital do Estado brasileiro de Santa Catarina cuja sede se localiza na divisão entre as duas partes da Lagoa. Foi criado pela Provisão Régia de 7 de junho de 1750.A Lagoa tem uma área de 19,71 km². Divide-se em duas partes: a Lagoa de Dentro, ao sudoeste, e a Lagoa de Fora, ao nordeste. Estas duas partes são separadas por um estreito no qual foi construída uma ponte que liga as margens do leste a do oeste. No extremo norte da Lagoa da Conceição deságua o rio das Capivaras. Nas margens noroeste, onde predominam os morros, na Costa da Lagoa, há inúmeras pequenas praias intercaladas por pequenos costões. Existem pequenas proeminências de areia. Muitos córregos descem dos morros e deságuam na Lagoa. Mais ao sul, no Canto dos Araçás, há uma ponta de areia chamada Ponta das Almas onde há um Sambaqui. Ainda mais ao sul a planicie entre a lagoa e os morros se alarga. É onde está situado o estreito onde foi construída a ponte que separa as lagoas de fora e de dentro. Nesta última a planicie arenosa atinge suas maiores proporções. Depois, em sentido sul principia a diminuir, até encontrar novamente os morros. Após o Morro do Badejo, no extremo sul, volta a encontrar as planícies arenosas, desta vez a planície de entre-mares, que separa o centro-norte da Ilha de Santa Catarina do sul. Ao leste ocorrem as dunas, das quais é separada por uma estrada asfaltada, até chegar novamente à ponte. Deste ponto em diante a margem forma um ângulo reto, em sentido leste com as dunas ao sul, até encontrar as montanhas que a separam em parte do Oceano Atlântico. Estas montanhas são divididas em dois maciços, entre os quais há uma depressão que a ligava ao mar em tempos antigos. Após o segundo maciço corre o canal que atualmente a liga ao mar através da Barra da Lagoa. Graças a esta ligação com o mar, a "lagoa" é, na verdade, uma laguna. Após o canal a restinga a separa do mar até o extremo norte. Agora vem a parte triste da história:a Lagoa da Conceição está morrendo, sem vida, sem oxigênio. Suas águas estão completamente poluídas e nada foi feito para inverter a situação nos últimos 20 anos. É o coração da ilha e um dos lugares mais lindos do mundo. Não dá para entender como podem ter deixado chegar nesta atual situação. Quem passa pela avenida Osni Ortiga que margea parte da laguna, em dias de vento nordeste, não consegue suportar o fedor das algas apodrecidas. Os peixes e camarões praticamente sumiram e cada dia que passa, tudo piora. Se nada for feito, muito em breve, este cartão postal será transformado no maior esgoto a céu aberto do mundo.

Começar por onde?

Nos últimos anos não nos cansamos de falar sobre a importãncia da educação ambiental para que muitas ações sejam evitadas e as atitudes sejam repensadas. O material despejado no mar causou em poucos minutos o espumeiro da foto, onde concluímos que boa coisa não seria. Até quando vamos assistir de camarote todas as coisas, sem ter forças para mudar o cenário? Será que um dia nós teremos a unidade da sociedade organizada, com poder de voz e respeito? Não adianta mais pensar em punir; é preciso conscientizar e mudar os hábitos da população, fazendo-os entender que preservar é preciso e o que não se deve fazer, não é porque não se pode fazer, mas porque todos nós colheremos os frutos daquilo é feito para prejudicar o meio ambiente. Educar com amor pode ser a melhor forma de ensinar o que não se deve fazer....

Eco Brasil 171

Tadinhos...Podem fazer cara feia... A situação só vai piorar... Algum tempo atrás publicamos no outro blog que a Rio +20 não passaria de turismo, exploração de preços, turismo sexual e algumas outras coisas sem nenhuma importância. Muita gente torceu o nariz e foi contra. Imaginavam que cairiam soluções dos céus...Nós decidimos não ir e não perder tempo ou gastar dinheiro. Todos sabem que o resultado foi uma piada, um fracasso total que e não tivemos avanços. Tudo indica mesmo que dentro de 20 anos teremos a "Eco Brasil 171".

Cadê o peixe?

Ninguém sabe dizer onde foram parar as tainhas. Os pescadores mais antigos de Florianópolis confessam que nunca viram nada igual nos últimos 50 anos. Alguns dizem que o tempo está muito quente na região da Lagoa dos Patos e outros dizem que foi um molhe que foi construído em forma de "L" na saída da lagoa lá no sul, mas na realidade não tem peixe. Será que não é o fato de ninguém respeitar as ovas das tainhas, que são responsáveis pela reprodução natural e são consumidas antes da procriação? Muitos e muitos anos, as tainhas subiram para desovar em nossas águas mas foram cpaturadas no caminho ou quando escaparam, acabaram caindo nas redes catarinenses. Não desovaram, não nasceu peixe, não tem mais peixe. E assim o mundo vai se desenvolvendo. Antigamente eram milhares e milhares de tainhas em todas as praias e certamente que daqui a pouco só restarão as lembranças fotográficas das farturas. Quem viver verá...

Tudo Novamente.

Depois de alguns anos publicando em nosso blog Ecochannel, tivemos uma surpresa: o blog e a conta sumiram...Mudaram senha, pergunta secreta e não conseguimos mais acessar. Só tivemos a notícia que foi lá do Japão. Quando digitamos o nome, aparece como removido. Mas, tudo bem, começamos tudo novamente. Nada nos impedirá de continuar.Afinal, a causa nos motiva sempre; promover a saúde do planeta. Vamos em frente.